与传统化清洁飞机燃料油轿车船比较，该船型在节能降耗节约能源地方有着显著性资源优势：预期可避免约20%的能效，避免约27%的碳释放、30%的氮金属防氧化物物释放、99%的硫化橡胶物释放和90%不低于PM粉末物释放。飞机投进经营后可保证 24%不低于的减碳率，每航次可避免二金属防氧化物碳释放2100多吨。

沈氏高新科技新兴LNG高压低压热解器防寒结枝术有效确保了仪器在极端天气情况下的可靠加载，为港口码头的安全管理出航保驾领航。

LNG精馏设备器的职能是将超高温LNG热处理加热精馏设备到常溫上文供热车机选择。在港口码头上，热原一般为乙二醇水饱和盐硫酸铜溶液。乙二醇水饱和盐硫酸铜溶液在与超高温LNG传热器时，这是因为LNG高温非常低，远压低乙二醇水饱和盐硫酸铜溶液的零度，因为LNG精馏设备器很比较容易突发解封，从而导致传热器器恐怕精馏设备程序不能正常工作。常期建国以来，某些职业难事中未得见关键满足。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。